Nakon sportskog SUV-a Formentora španjolska marka Cupra predstavila je svoj drugi model, ovaj put potpuno električni kompaktni Born. Kompaktni sportaš, kako i priliči jednoj Cupri, zasnovan je na MEB platformi za električne automobile kao i Volkswagenov I.D.3 i odiše sportskim duhom kao i Formentor, s kojim dijeli i bakrene elemente koji ga čine još atraktivnijim.
'Namrgođena' svjetla
Osim što dijeli platformu s I.D.3, veza između ta dva automobila može se vidjeti na bočnom prikazu automobila, no Born svojim prednjim i stražnjim djelom ipak nudi agresivniji izgled kojemu dobro stoje prednja 'namrgođena' svjetla. Stražnja LED svjetla vodoravno se protežu cijelom stražnjom linijom automobila, a branik djeluje izrazito masivno.
Cupra Born duga je 4,32 i široka 1,81 metar, a s međuosovinskim razmakom od 2,76 metara garantira pregršt prostora u unutrašnjosti koja sliči onoj u Fermentoru. Ipak, nešto novosti dolazi i s Bronom, poput novog upravljača, koji i dalje ima dvije posebne Cuprine kružne tipke kojim se kontrolira način vožnje i rada. U sredini je 12-inčni zaslon osjetljiv na dodir kao i head-up zaslon.
Instrumentna ploča je digitalna i preuzeta s već spomenutog Volkswagenova I.D.3, a i unutrašnjost krase bakreni detalji specifični za Cupru. Tu su i posebna sportska sjedala razvijena u suradnji s organizacijom Seaqual Initiative te su napravljena od recikliranih plastičnih materijala izvađenih iz mora.
Tri izbora baterije
Born će dolaziti s tri moguća izbora baterije, od 45, 58 i 77 kW, koje pak obećavaju 340, 420 ili 540 kilometara mogućeg prelaska s jednim punjenjem. Baterija je smještena ispod nogu, tj. u pod automobila kako bi se dobilo niže težište i bolje vozne i dinamičke karakteristike. Pogon će biti na stražnje kotače, a dolazit će u dvije varijante, od 150 ili 204 KS, a s posebnim e-Boost paketom snaga će se penjati na 231 KS. Sve to omogućit će Bronu da do stotke stigne između 6,6 i 9,9 sekundi, ovisno o modelu. Na hrvatsko bi tržište Born trebao stići potkraj godine, a cijena još uvijek nije poznata.