Sudeći po prvim reakcijama nakon objave natječaja za gradnju Pelješkog mosta, hrvatski će građevinari na tom projektu biti samo podizvođači. Direktor BBR Adrije Želimir Bodiroga kaže da gradnja mosta zahtijeva velika financijska jamstva, što može dati samo snažan strani partner. Za utješnu nagradu domaće bi tvrtke mogle graditi pristupnu cestu za Pelješki most, dionicu ceste na Pelješcu (Zaradeže – Prapratno) i stonsku zaobilaznicu (Đonta Doli). Bodiroga napominje da tek treba vidjeti kolika će biti spremnost hrvatskih banaka da financijski podupru domaće tvrtke, pri čemu vjeruje da bi i HBOR mogao dati velik obol.