Usprkos velikom uloženom trudu ili nikakvom uloženom trudu, ovisno kako se gleda, Hrvatska nije na vrhu neke top-liste prema lošim rezultatima. Ovaj put riječ je o ljestvici država članica s najvećim brojem žrtava u cestovnom prometu. Prema svježim podacima Europskog ureda za statistiku, u 2015. prvo mjesto pripalo je Bugarskoj s 9,8 žrtava na sto tisuća stanovnika, a Hrvatska je s 8,2 poginula zauzela slabo četvrto mjesto, iza Rumunjske i Latvije, koje su podijelile snažnu drugu poziciju (9,5 žrtava) i Litve (8,3). Sav taj trud hrvatskih vozača i nikakav trud države nisu bili dovoljni da Hrvatska dominira tom tablicom, konkurencija se pokazala jačom.
Prema podacima Europskog ureda za statistiku, u 2015. prvo mjesto pripalo je Bugarskoj s 9,8 žrtava na sto tisuća stanovnika, Rumunjska i Latvija na drugom su mjestu (9,5 žrtava), a Litva je treća (8,3).
Razvijeniji su oprezniji
Ukupno gledano, prošle je godine na europskim cestama poginulo 26.100 ljudi, što je pomak od pola posto nagore u usporedbi s godinom ranije. Ipak, iz Eurostata ističu da je širi 20-godišnji trend pozitivan i pokazuje snažan pad poginulih u cestovnom prometu od 1995. (sa 64 tisuće na 26). U apsolutnim odnosima, tablicu predvode Francuska (3461), Njemačka (3459), Italija (3428) i Poljska (2938). S druge strane, najuspješnije zemlje s naj manjim brojem poginulih u cestovnom prometu na sto tisuća stanovnika su Malta (2,6), Švedska (2,7), Ujedinjeno Kraljevstvo (2,8), Danska i Nizozemska (3,1) te Španjolska i Irska (3,6). Rezultati su na razini EU lošiji u usporedbi s 2014., a najveći porast poginulih zabilježili su Cipar (čak 26,7 posto), Finska (16,2 posto), Hrvatska (13 posto), Austrija (11,4 posto), Nizozemska (11,3 posto), Slovenija (11,1 posto) i Malta (10 posto).
Pitanje metodologije
Slijedom istoga kriterija, najviše su u vezi s time napredovale Estonija (14,1 posto manje poginulih), Irska (14 posto), Latvija (11,3 posto), Litva (9,4 posto), Poljska (8,2 posto) i Portugal (7,1 posto). U rasponu od 20 godina rezultati su neovisno o tome vrlo ohrabrujući. U Estoniji je smanjen broj izgubljenih života za više od dvije trećine, Portugalu za 78,1 posto, Latviji 71,5 posto itd., tako da je ukupno gledano broj poginulih u cestovnom prometu smanjen za gotovo 60 posto od 1995. do 2015. Što se metodologije tiče, izvor je CARE (europska baza koja bilježi poginule i ozlijeđene u prometu), baza podataka koju vodi Opća uprava za mobilnost i promet pri Europskoj komisiji. S obzirom na to da definicija ozlijeđenih nije jasno usklađena na razini svih članica, Eurostat upotrebljava samo podatke o nesrećama sa smrtnim posljedicama.