Land Rover nedavno je predstavio petu generaciju Discoveryja. Taj model uvijek je bio kombinacija luksuza i radnih sposobnosti, a cjenovno je pozicioniran ispod Range Rovera, zbog čega je pristupačan široj masi potencijalnih kupaca. Tijekom ovih godina stvorio je atraktivan i prepoznatljiv dizajn u koji se ukalupio i novi Discovery. Unutrašnjost je pravo malo remek-djelo. Opet ima elemenata koji su poveznica s prošlošću, odnosno prethodnim modelima Discoveryja, ali sâm je kokpit izrazito moderan i funkcionalan. Treba znati da su upotrijebljeni najbolji materijali, poput najfinije kože ili drva.
https://www.youtube.com/watch?v=8BmEdWVOGwQ
Korisna rješenja
Unutrašnjost je pravo malo remek-djelo pete generacije Discoveryja. Opet ima elemenata koji su poveznica s prošlošću, odnosno prethodnim modelima, ali sâm je kokpit izrazito moderan i funkcionalan.
U novi model, ako želite i odlučite se za tu opciju, možete smjestiti sedam osoba. Sjedala se, naravno, mogu spremiti ako ih ne upotrebljavate. Štoviše, moguće ih je sklapati i otvarati aplikacijama na pametnom telefonu, ali, naravno, i s pomoću prekidača. Svakako bismo preporučili i panoramski krov koji daje dodatnu svjetlost svim putnicima. U suradnji s tvrtkom Meridian, jednom od vodećih za audiosustave, Land Rover Discovery nudi i poseban sustav ozvučenja s10 ili čak 16 zvučnika, ovisno o vašem odabiru. Automobil se pretvara u pravu malu koncertnu dvoranu.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=czbwZvYBUQI[/embed]
Izvancestovne predispozicije
Novi Discovery pokreću tri dizelska motora najnovije generacije i jedan benzinac. Možda je najzanimljiviji dvolitreni dizelski četverocilindrični agregat koji ima promjenjivu geometriju turbine, što povećava učinkovitost. Slabija izvedba Td4 razvija okruglo 180 konja, a jača, Sd4, ima čak 240 konja. Slabija izvedba može razviti najveću brzinu od 189 km/h uz ubrzanje do stotke u 10,5 sekundi, a jača izvedba razvija najveću brzinu od 207 km/h uz ubrzanje do 100 km/u 8,3 sekunde.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=OLJsKtct86Q[/embed]
Oba motora uparena su sa ZF-ovim automatskim mjenjačem s čak osam stupnjeva prijenosa također posljednje generacije. Za one koji ipak žele šest cilindara ispod prednjeg poklopca tu je dizelska izvedba TDV6 koja razvija 258 konja. Postoje i kupci koji žele benzinski motor, a za njih je Land Rover pripremio motor V6 koji razvija 340 konja. Svi modeli imaju, naravno, pogon na sva četiri kotača. Uz to Discovery se sigurno ne boji sići s asfalta i ima ozbiljne izvancestovne predispozicije. Discovery se nudi u četiri paketa opreme, a osnovna verzija 2.0 Td4 u S paketu opreme stoji 490.000 kuna.