Hrvatska je s 32 odobrena projekta ukupne vrijednosti 3,2 milijarde kuna na 93 posto iskorištenosti sredstava iz CEF Instrumenta, istaknuto je u četvrtak na konferenciju o Instrumentu za povezivanje Europe: "Postignuća, rezultati i pogled u budućnost", koja se u organizaciji Ministarstva mora, prometa i infrastrukture održava u Dubrovniku.
>>>Za razvoj riječkih luka i prometnica 2,6 milijarde kuna iz CEF programa
Otvarajući konferenciju ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković je istaknuo kako je na koridorima transeuropske prometne mreže Hrvatska uspješno prijavila 32 projekta, a njihova se provedba sufinancira sredstvima CEF instrumenta u iznosu od 3,2 milijarde kuna.
- Instrument za povezivanje Europe još je jedan u nizu instrumenata koje koristimo za financiranje projekata koji su u skladu s prioritetima prometne politike, kako Hrvatske tako i Europske unije, kazao je Butković napominjući kako se tim sredstvima sufinanciraju priprema dokumentacije, izgradnje, rekonstrukcije i modernizacije prometne infrastrukture, kao i unaprjeđenje prometnih usluga.
- Da je CEF instrument za Republiku Hrvatsku izuzetno značajno sredstvo financijske potpore, govori i činjenica da smo do sada iskoristili čak 93 posto dodijeljenih sredstava iz tog instrumenta i to za projekte koji nadilaze nacionalne granice, rekao je Butković.
>>> Butković: Nema pravnih prepreka za izgradnju Pelješkog mosta
Naime, Hrvatska provodi projekte na dva koridora Osnovne prometne mreže, Mediteranskom i koridoru Rajna-Dunav, a koji će neposredno doprinijeti ciljevima jačanja europske dimenzije teritorijalne povezanosti, kazao je Butković i dodao kako je to u skladu s politikom transeuropske prometne mreže, kojoj je cilj dovršenje Osnovne prometne mreže do 2030., odnosno Sveobuhvatne prometne mreže do 2050. godine.
Hrvatska provodi projekte na dva koridora Osnovne prometne mreže, Mediteranskom i koridoru Rajna-Dunav, a koji će neposredno doprinijeti ciljevima jačanja europske dimenzije teritorijalne povezanosti
Neki od projekata koji se financiraju iz Instrumenta su rekonstrukcija željezničke stanice Rijeka - Brajdica i izgradnja intermodalnog terminala na kontejnerskom terminalu Brajdica, rekonstrukcija teretnog dijela željezničke stanice Rijeka-Teretna i izgradnja intermodalnog terminala na kontejnerskom terminalu Zagrebačka obala, rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka na dionici Križevci – Koprivnica – državna granica te mnogi drugi.
Dvodnevna konferencija koja je okupila sve važne predstavnike EU-a iz sektora prometa, predstavnike relevantnih institucija, ministarstava i državnih tvrtki koje provode spomenute projekte te predstavnike Izvršne agencije za inovacije i mreže, kao i Glavne uprave za mobilnost i transport Europske komisije, bit će prilika i za otvaranje stručne rasprave o budućem prometnom razvoju Europske unije te razmjeni iskustava u provedbi projekata s drugim državama članicama, navodi se u priopćenju Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.